UNIKALNY

Klimatyzacja w języku potocznym mianem klimatyzacji określa się błędnie proces chłodzenia. Klimatyzacja jest to proces wymiany powietrza w pomieszczeniu. Ma ona na celu utrzymanie odpowiedniego zakresu temperatury i wilgotności. Wyróżniamy podstawowe zagadnienia: warunki komfortu, mikroklimat technologiczny, warunki zewnętrzne, parametry techniczne, akustyka, urządzenie do obróbki powietrza, procesy klimatyzacyjne oraz ilość powietrza wentylacyjnego. Komfort cieplny jest stanem w którym człowiek czuje, że ogranizm jest w stanie zrównoważonego bilansu cieplnego. Nie odczuwa odczucia ciepła, ani zimna. Komfort termiczny oznacza dodatkowo, że nie występuje żadne niepożądane nagrzewanie oraz chłodzenie części ciała. Badania komfortu cieplnego był prowadzony przez duńskiego naukowca profesora Fangera. Wyniki badań są podstawą do opracowania międzynarodowych norm między innymi Polskiej Normy PN-85/N-08013. Odczucia termiczne odnoszą się głównie do równowagi cieplnej całego ciała. Na taką równąwagę wpływa, aktywność, odzież, temperatura powietrza, temperatura promieniowania, przepływ powietrzny oraz wilgotność względna. Profesor Ole Fanger opracował normę ISO w której wrażenia cieplne ciała przewiduje się według wskaźników PMV i PPD. Predicted Mean Vote to nic innego jak wskaźnik stosowany w pomieszczeniach zamkniętych. Stosowany jest on głównie w klimatyzacji. Opisuje wrażenia cieplne wyrażone w 7 stopniowej skali wrażeń cieplnych jako: gorące, ciepłe, lekko ciepłe, neutralne, lekko chłodne, chłodne oraz zimne. Natomiast Predicted Percentage Dissatisfied jest wskaźnikiem związanym z komfortem cieplnym w pomieszczeniu. Stosowany głównie w ogrzewnictwie, wentylacji oraz klimatyzacji. Doświadczenie inżynierów klimatyzacji twierdzi, że optymalne warunki dla ludzi pracujących w biurze występują przy jednoczesnym spełnieniu parametrów powietrza wewnętrznego. Temperatura letnia 23-26 stopni C, natomiast zimowa temperatura to 20-24 stopnie C. Wilgotność względna wynosi od 40 do 60%, a prędkość powietrzna to 0,2 do –0,5 m/s.